Леклер и Хэмилтон стали лучшими в первой тренировке Гран-при Италии в Монце
Пилоты Ferrari начали гоночный уик-энд на домашней трассе с двойного лидерства. Шарль Леклер показал лучшее время в первой тренировочной сессии Гран-при Италии, а его напарник Льюис Хэмилтон занял вторую позицию.
В своей самой быстрой попытке монегаск проехал круг за 1 минуту 23,008 секунды. Хэмилтон уступил лидеру 0,173 секунды. Оба представителя Ferrari установили свои лучшие результаты на шинах средней жесткости - medium.
Третьим по итогам заезда стал Джордж Расселл из Mercedes. Его отставание от Леклера составило 0,304 секунды, однако британский гонщик показал результат на более мягком составе - soft. Поэтому итоговая расстановка не позволяет сделать окончательные выводы о реальном соотношении сил: команды могли использовать разные программы и настройки.
Первая практика традиционно носит разведывательный характер. Участники проверяют поведение машин на трассе, оценивают работу шин и подбирают оптимальные параметры аэродинамики. В Монце особенно важны эффективность на длинных прямых, стабильность при торможениях и способность автомобиля быстро проходить связки поворотов.
Для Ferrari выступление в Италии имеет особое значение. Команда проводит домашний этап перед болельщиками, которые традиционно создают на автодроме в Монце исключительно эмоциональную атмосферу. Высокий результат в первой сессии стал для итальянской команды удачным началом уик-энда, хотя основные выводы будут сделаны после квалификации и гонки.
В этот раз болиды Ferrari получили специальную ливрею. Оформление посвящено Михаэлю Шумахеру и его дебютному сезону в составе итальянской команды. Немецкий гонщик стал одной из главных фигур в истории Ferrari и добился с ней значительной части своих успехов в Формуле-1.
Особое внимание в тренировке было приковано к Льюису Хэмилтону. Семикратный чемпион мира впервые проводит этап в Монце в качестве пилота Ferrari, поэтому его результат неизбежно вызывает повышенный интерес. Второе место в стартовой сессии показало, что британец быстро адаптируется к болиду и способен бороться за самые высокие позиции.
При этом время первой практики не отражает полной картины. Пилоты могли выезжать на трассу с разным количеством топлива, использовать различные режимы работы двигателя и выполнять несхожие по задачам заезды. Одни участники сосредотачиваются на скорости одного круга, другие моделируют гоночный темп на длинной дистанции.
Монца считается одной из самых скоростных трасс календаря Формулы-1. Большую часть круга здесь занимают прямые участки, из-за чего командам приходится искать компромисс между максимальной скоростью и достаточной прижимной силой. Слишком агрессивные настройки помогают на прямых, но могут привести к потере времени в поворотах и ухудшить стабильность машины.
Отдельную роль играет состояние асфальта и температура покрытия. По мере того как болиды больше проезжают по трассе, меняется уровень сцепления, а гонщики получают возможность точнее оценивать работу резины. Поэтому результаты первой тренировки нередко заметно отличаются от показателей второй практики и квалификации.
Вторая свободная тренировка Гран-при Италии состоится позднее в пятницу. Начало сессии запланировано на 17:00 по московскому времени. Именно во время этого заезда команды смогут уделить больше внимания гоночному темпу, поведению шин на длинных сериях кругов и подготовке к квалификационным попыткам.
Пока Ferrari получила важный психологический импульс: Леклер возглавил протокол, Хэмилтон расположился следом, а Расселл подтвердил конкурентоспособность Mercedes. Однако борьба в Монце обещает быть плотной, и окончательное преимущество команд станет понятнее только после завершения всех тренировочных программ.